- Home / Danh sách thành viên / 土掘りマン
Hồ sơ của 土掘りマン
Giới tính | Nam |
---|---|
Tuổi | U30 |
Kinh nghiệm | 11〜20 năm |
Các bài đã nhận xét
-
-
Tôi dán nó ở mặt sau. Cho đến nay, tôi đã sử dụng Hybrid K3 (2.0) kể từ khi nó ra mắt. Tôi cảm thấy mặt sau rất mỏng manh nên tôi đang tìm một loại cao su mềm hơn một chút và có thể sử dụng tối đa.
Tôi nghĩ loại cao su này rất dễ sử dụng đối với những người đã và đang sử dụng loại cao su hơi dính có độ cứng của Đức khoảng 50 độ. Tôi hài lòng với vòng quay và tốc độ. Tôi dự định sử dụng nó một thời gian.
Tuy nhiên, dù có cảm giác cứng nhưng nhiệt độ là 47,5 độ nên những ai quen sử dụng keo hoặc cao su cứng có thể sẽ thấy không vừa ý.
Nếu bạn muốn chuyển từ cao su căng, có thể nên thử trước, nhưng cá nhân tôi nghĩ hiệu suất hơi không đạt yêu cầu nên tôi khuyên dùng các loại cao su khác.Tổng quát Tốc độ Độ xoáy Điều khiển Độ cứng Hơi mềm
Cốt vợt đề xuất C-Hack
-
-
Tôi đang thực hiện một cú cắt bằng vợt tấn công.
Nó tương thích đáng ngạc nhiên với Malong Carbon 3. Tôi đang sử dụng 1,2mm.
Đường cắt phía sau sắc bén và ổn định, đòn đánh nhanh nhẹn. Nó cũng dễ dàng để đập vỡ quả bóng nổi. Trở lại Tsutsuki cảm thấy hơi nảy và tôi nghĩ sẽ có rất nhiều điều xảy ra quá mức cho đến khi bạn quen với nó.
Để phòng thủ, chúng tôi khuyên dùng OX và để tấn công, chúng tôi khuyên dùng bọt biển. Đương nhiên, miếng bọt biển càng dày thì độ nảy càng cao.
Vật phẩm này được khuyên dùng cho những máy cắt muốn tấn công ngay cả với thớ lưng.Tổng quát Tốc độ Độ xoáy Điều khiển Độ cứng Hơi mềm
Cốt vợt đề xuất MA LONG CARBON 3
-
-
Tôi là một cutman với một cây vợt tấn công.
Đó là một loại cao su giữ bóng rất tốt và cú tấn công/phản công rất xuất sắc. Nó có cảm giác nhẹ nhàng hơn 53 độ. Tôi nghĩ nó chính xác được mô tả như một loại cao su căng hơn là một loại cao su hơi dính. Nó cũng có thể cắt Tsutsuki đủ.
Được khuyến nghị cho người dùng cao su căng muốn quay nhiều hơn và người dùng cao su hơi dính muốn có động lượng nhiều hơn.Tổng quát Tốc độ Độ xoáy Điều khiển Độ cứng Hơi mềm
Cốt vợt đề xuất MA LONG CARBON 3